“A塔卸6節(jié)、B塔兩班一班4節(jié)、設(shè)備室2節(jié)、人事辦1節(jié)……”。

8月27日，徐州廠區(qū)的鐵路軌道又緩緩迎來40節(jié)生產(chǎn)原料，面對如此多的原料，怎么卸？目前廠內(nèi)生產(chǎn)也是旺季，月底又是每月的小高峰，日均裝卸量達3000噸。此時雖已入秋，但天氣還是十分炎熱，天熱人又少，生產(chǎn)不能耽誤，原料還得盡快卸。下午，基地召開簡單碰頭會，各個科室各車間齊聚會議室共商裝卸問題。

第二天，大家齊聚火車前，選定車廂開始卸貨。人事辦的快樂團隊一行6人處理完手頭緊急工作后也來到火車前開始卸貨，全副武裝的陽光男兒斗志昂揚，信心滿滿的扛起一包100斤重的磷酸一銨往肩膀一摔輕快的直奔倉庫。半小時后，慢慢的體力開始下降，手開始發(fā)酸，上肩需要幫忙。再強的體力也有不擠的時候，原來一人扛的現(xiàn)在開始兩人抬著繼續(xù)向著倉庫的方向蹣跚前行。一車廂近60噸，6個人，平均每人要卸10噸往返倉庫200次，其中100趟還要負重100斤，大家的勞動強度可想而知。慢慢的A塔、B塔、設(shè)備室、人事辦參與卸貨的同事在往返的路途中相互說笑驅(qū)趕疲倦，也相互鼓勁打氣加油，看到扛不動的上前扶一把、互勉共進。

最后，人事辦的快樂團隊們雖然是文員，但憑著頑強的拼博精神和必勝的信念圓滿完成了此次卸貨任務(wù)。離開時，大家伸出長著血泡的雙手，不受控的顫抖著臂膀，鏗鏘的笑著“加油，人事辦”。